Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду1200 Ру10 ГОСТ 15180-86

Прокладки СНП с внутренним кольцом для фланцев Ду100 Ру16 требуют более точного центрирования при монтаже, но внутреннее кольцо предотвращает выдавливание наполнителя в трубопровод и защищает от эрозии, что важно для высоких скоростей потока и агрессивных сред.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Резина ТМКЩ и МБС имеют различную химическую стойкость: ТМКЩ (тепломорозокислотощелочестойкая) устойчива к воде, слабым растворам кислот и щелочей, но не к бензину. Резина МБС (маслобензостойкая) предназначена для нефтепродуктов, включая бензин АИ-92, и обеспечит герметичность в контакте с ним.

Различие в твердости по Шору А у резиновых прокладок ТМКЩ и МБС влияет на их уплотняющие свойства при низких давлениях: более мягкая резина лучше заполняет микронеровности и требует меньшего усилия для обжатия.

При эксплуатации на открытом воздухе в течение 3 лет резина ТМКЩ-С подвергается старению, что приводит к увеличению твердости, снижению эластичности и появлению трещин, ухудшая ее уплотняющие свойства из-за воздействия УФ-излучения и озона.

УФ-излучение вызывает деструкцию полимерных цепей в резине ТМКЩ, приводя к ее охрупчиванию, потере эластичности и снижению механической прочности, что сокращает срок службы прокладки на открытом воздухе.

Наличие графитовой смазки на паронитовой прокладке ПОН-Б улучшает ее прилегание к фланцу и облегчает демонтаж, предотвращая прилипание. Графит также помогает компенсировать мелкие неровности уплотнительных поверхностей.